Работа выполнена членами нашей организации совместно с инициативной группой горожан, которая уже 6 лет на общественных началах занимается внедрением раздельного сбора и переработки твердых коммунальных отходов (ТКО) в Сосновом Бору.
Опираясь на сосновоборский опыт и наработки соседних стран, авторы подготовили рекомендации разным социальным слоям общества. Эти предложения помогут существенно снизить объемы ТКО, а в перспективе полностью избавиться от них.
Авторы этой работы убеждены, что участие горожан в поиске оптимальных решений по утилизации TKO объединит жителей и создаст новую культуру обращения с ТКО. В её основе — понимание последствий влияния производимых отходов на природную среду и здоровье самих горожан.
Авторы доклада выразили уверенность, что Сосновый Бор может стать “пионером” в области продвинутых решений “мусорной проблемы”. Необходимо разработать и внедрить собственную стратегию обращения с твердыми коммунальными отходами — “Сосновый Бор без отходов к 2030 году”.
Участники часовой дискуссии обсудили дальнейшие шаги, которые нужно предпринять, чтобы объединить усилия заинтересованной общественности, муниципальных и региональных депутатов для достижения цели.
Участники дискуссии слева направо:
Олег Бодров (ОС ЮБФЗ), Иван Апостолевский, (Совет депутатов Соснового Бора), Елизавета Михайлова (ОС ЮБФЗ), Андрей Артемов (Совет депутатов Соснового Бора), Николай Кузьмин (Постоянная комиссия по экологии и природопользованию ЗакСа Ленинградской области).
Фото Елены Шумской (ОС ЮБФЗ), одного из авторов доклада и участника дискуссии.
Олег Бодров,
Председатель Общественного Совета Южного Берега Финского Залива (ООО Декомиссия),
а/я 68/7, г. Сосновый Бор 188544, Ленинградской обл.
тел./факс (81369)72991, моб. +7 921 74 52 631
Участники ЭкоВелоАкции: члены “Общественного Совета южного берега Финского залива” (ОСЮБФЗ), а также друзья и партнеры из Санкт-Петербурга, Лебяжьего, Соснового Бора, Вистино, Курголово, Ивангорода.
На разных этапах велоакции участвовали:
Олег Бодров, Сосновый Бор, ОСЮБФЗ, руководитель ЭкоВелоАкции;
Николай Кузьмин, Законодательное собрание Ленинградской обл., Сосновый Бор;
Марина Любушкина, Ивангород;
Михаил Сафонов, Петергоф;
Валентина Чиркова, Вистино, ОСЮБФЗ;
Александр Шкребец, СПб.
Главные точки радости по маршруту следования:
развитие народного музея в Лебяжьем,
открытие велодорожки в Сосновом Бору,
создание экологической тропы в заказнике Котельский,
поддержка общественностью возврата бухты Батарейная в состав заказника Лебяжий и создания в ней рекреационной зоны.
Основные точки тревоги на пути:
отсутствие эффективной системы контроля соблюдения природоохранного статуса всех ООПТ;
планы строительства порта в бухте Батарейная,
строительство завода по сжижению природного газа и комплекса по перевалке минеральных удобрений в Лужской губе с нарушением традиционного уклада жизни коренных жителей;
строительство газопровода НордСтрим-2 в заказнике Кургальский;
строительство новых энергоблоков ЛАЭС, отсутствие проектов и достаточных средств для безопасного вывода из эксплуатации остановленных реакторов Ленинградской АЭС в районе Копорской губы.
Что делать?
Продвигать рекомендации Совета по развитию гражданского общества и правам человека при Президенте РФ (июль 2019 г.):
по созданию межрегиональной экологической лаборатории Санкт-Петербурга и Ленинградской области для мониторинга ЮБФЗ и выработки рекомендаций по развитию;
по проведению стратегической экологической оценки ЮБФЗ для планирования развития этой территории с использованием процедур морского пространственного планирования;
по проведению анализа эффективности существующих мощностей портовых сооружений в Усть-Луге, Приморске, Высоцке и Выборге с разработкой рекомендаций по их оптимизации.
Движущаяся на велосипедах экологическая конференция по южному берегу Финского залива проходила в течение 5 дней: 25-26 июля и 5-7 сентября 2020.
Цели ЭкоВелоАкции:
мониторинг состояния природных, исторических, культурных ценностей, а также традиционного уклада жизни коренных народов и антропогенных источников южного берега Финского залива;
обсуждение с местными жителями возможных совместных действий для сохранения социально-экологических и исторических ценностей побережья;
проведение кампании по защите природного и рекреационного потенциала бухты Батарейная и против планов строительства в ней производственно-логистического комплекса: порта, железной дороги и завода по переработке зерновых и масличных культур.
Некоторые наблюдения на ключевых точках маршрута ЭкоВелоАкции.
Развитие ЮБФЗ происходит за счет создания новых крупных промышленных и логистических объектов без учета возможностей воспроизводства среды обитания и рекомендаций Совета по развитию гражданского общества и прав человека
Пос. Лебяжье и заказник Лебяжий:
За последний год получили развитие народный музей форта “Красная Горка” и Краеведческий музей. В обоих музеях волонтерами проводятся экскурсии. В мемориальном яблоневом саду, основанном 2 года назад, появились новые яблони в память об ушедших от нас экологов и других граждан России, оставивших заметный след в жизни страны.
В заказнике Лебяжий — водно-болотное угодье международного значения — продолжает нарушаться Положение о заказнике: движение транспорта происходит вне дорог общего пользования, разрушается береговая линия. По прежнему отсутствуют эффективные меры по строгому соблюдению природоохранного статуса этой ООПТ.
Бухта Батарейная
Бухта и прибрежные дюны по оценкам научных экспертов — среда обитания краснокнижных растений и птиц. В конце 90-х гг. XX века она была исключена из состава заказника Лебяжий с целью обеспечения строительства порта для экспорта нефтепродуктов.
Ранее на берегу и в акватории размещалась инфраструктура для обслуживания ВМФ. Бывшие строения военных разрушены. Порт не был построен. Земли и акватория бухты под юрисдикцией Правительства РФ. Побережье захламлено мусором.
Ныне бухта — популярное место отдыха и занятия водными видами спорта. Движение личного транспорта вне дорог и стихийные стоянки разрушают дюны. Также дюны разрушаются из-за движения квадроциклов и мотоциклов. Полуразрушенные и замусоренные строения бывшего военного городка на дюнах нарушают гармонию природы.
В 2020 году Правительство РФ передало территорию бухты (1,1 млн кв.км) под строительство зернового терминала, завода по переработке масличных культур и железной дороги.
Мы организовали и провели субботник по уборке мусора в бухте. Собрано и вывезено 20 мешков мусора. Присоединяйтесь к нашей группе ВКонтакте за сохранение бухты Батарейной для людей и птиц.
Оказали содействие депутатам Соснового Бора в сборе более 1800 подписей под обращением к губернатору Ленинградской области с предложением отказаться от поддержки строительства порта и завода в бухте.
Распространили 600 почтовых открыток в адрес Премьер Министра РФ и Губернатора Ленинградской области от имени жителей СПб., и Ленинградской области с предложением отказаться от планов строительства в бухте Батарейная и вернуть бухту в состав заказника Лебяжий. Поддержку распространения открыток оказали жители Санкт-Петербурга, Петергофа, Ломоносова, Лебяжьего, Соснового Бора, Вистино, Кингисеппа, Ивангорода.
Город Сосновый Бор и атомный кластер.
В атомграде Сосновый Бор построена отличная велодорожка вдоль береговой линии Копорской губы от города до Ленинградской АЭС. Протяженность примерно 3 км. Очень популярна для велосипедистов, любителей бега и прогулок с детьми. К сожалению, при строительстве нарушили корневую систему соснового леса. Есть упавшие деревья.
В настоящее время эксплуатируются без оценки комплексного воздействия на среду обитания:
6 энергоков Ленинградской АЭС; в том числе окончательно остановленный 1-й энергоблок с реактором РБМК-1000, 2-й энергоблок, который планируют окончательно остановить в декабре 2020; 2 энергоблока с реакторами ВВЭР-1200, один из которых работает, а второй находится в режиме пуско-наладки;
5 реакторов Научно-исследовательского технологического института, работающие в экспериментальном режиме; большая часть реакторов находятся в разных стадиях вывода из эксплуатации;
Экомет-С — крупнейший в Европе завод по переплавке радиоактивного металла мощностью до 10 тыс. т/год, работающий на сырье, поступающем от атомной и нефтегазовой промышленности России;
сосновоборский филиал национального экологического оператора РосРАО национальное хранилище радиоактивных отходов;
Заказник Котельский (Копорская губа).
Дирекцией особо охраняемых природных территорий Ленинградской области создана экологическая тропа. На одном из участков экомаршрута наблюдали интересную, но грустную картину: стоят остатки рыбацкого деревянного пирса (гавань Пейпия), бывший стол для сортировки рыбы, вагончик на полозьях (видимо морозильник) и другую б/у рыболовецкую утварь. К сожалению, промышленное рыболовство после строительства индустриальных и портовых объектов на южном побережье Финского залива практически исчезло.
Поселок Вистино (Лужская губа)
Продолжают строиться морские терминалы порта «Усть-Луга». Некогда популярный среди местных жителей пляж в Вистино замусорен и уменьшается под натиском двух морских терминалов: контейнерного «Новая гавань» и по перевалке химических удобрений ООО «Ультрамар». Последний начал строительство еще до прохождения экспертиз и публичных слушаний по межеванию территории. Бывшая рыболовецкая мекка превратилась в пыльные и разбитые дороги, по которым практически 24 ч в сутки ездят грузовики, засилье мигрантов-строителей и полное угнетение традиционной среды обитания коренного населения.
Центр ижорского языка и гончарного мастерства, появившийся в Вистино при поддержке компании НордСтрим2 (НС-2), это прекрасно. Крупный бизнес помогает возродить утраченные традиции малочисленных народов, но в то же время разрушает исконную среду обитания этих народов, запирая их в стены этого музея. Проложив газопровод через заказник Кургальский, НС-2 нанес урон среде обитания, который невозможно компенсировать созданием этого центра.
Усть-Лужское сельское поселение
Строящийся комплекс по переработке газа и города с населением 30-40 тыс. человек без современных очистных сооружений катастрофически усилит антропогенную нагрузку на эту территорию. Вероятнее всего, с такими планами Кургальскому заказнику, расположенному по соседству, придет конец!
Кургальский заказник
Проведена инспекция состояния среды обитания в месте прокладки газопровода НС-2.
Наземные работы продолжаются. Трубопровод уложен под землю и засыпан песком, а ближе к Нарвскому заливу – еще и землей. На тех участках, где насыпана земля, работники распыляли через шланг нечто зеленое. Насколько мы поняли, идет распыление семян травы на каком-то субстрате. Сетки-рабицы практически нигде нет.
Вековые деревья рядом с трассой газопровода НС-2 ветром вырваны с корнем. Таким образом, хоть и был заявлено прохождение траншеи шириной 30 м в этом месте, но по факту лес страдает и за её пределами. Нашли совсем недалеко от трассы (метрах в 30) брошенное гнездо орлана-белохвоста. Краснокнижный вид пернатых так в него и не вернулся после начала прокладки газопровода НС-2.
Видели следы лося и медведя. Будем надеяться, миграция животных через коридор трубопровода может восстановиться, если не будет светового и шумового загрязнения.
Несмотря на не радужные перспективы на южном берегу Финского залива в отношении сохранения среды обитания, остается надежда, что совместные усилия экозащитников и активных жителей побережья по защите родных мест, дадут свои плоды!
Познакомиться с текущим состоянием среды обитания — экологическими ценностями и опасностями, а также историей, культурой и традиционным укладом жизни коренных жителей ЮБФЗ.
Провести инспекцию состояния среды обитания в месте прокладки газопровода НордСтрим2 в заказнике «Кургаслький»
Участники экологического велопробега: члены Общественного совета южного берега Финского залива, партнеры и друзья организации.
В фокусе внимания участников будутзаказники: Лебяжий, Поляна Бианки, Котельский, Кургальский, а также бухта Батарейная, атомный кластер Соснового Бора, складской комплекс минеральных удобрений в Вистино, порт Усть-Луга, газопровод Нордстрим-2 и новый завод по сжижению газа.